রাজধানীজুড়ে তীব্র গ্যাস সংকটের প্রভাব এবার স্পষ্টভাবে দেখা যাচ্ছে সিএনজি ফিলিং স্টেশনগুলোতে। অনেক পাম্পে গ্যাস সরবরাহ কার্যত বন্ধ রয়েছে। কোথাও আবার গ্যাসের চাপ এতটাই কম যে যানবাহনে গ্যাস দেয়া সম্ভব হচ্ছে না।
ফলে স্বাভাবিক সময়ের মতো দীর্ঘ লাইনও দেখা যাচ্ছে না; অনেক পাম্প প্রায় ফাঁকাই পড়ে আছে। শুক্রবার (৩১ জুলাই) রাজধানীর কয়েকটি সিএনজি ফিলিং স্টেশন ঘুরে এমন চিত্র দেখা গেছে।
মূলত যেসব পাম্পে গ্যাস নেই, সেখানে কোনও লাইন নেই। আর যেসব পাম্পে সীমিত আকারে গ্যাস মিলছে, সেখানে দীর্ঘ লাইনে অপেক্ষা করতে হচ্ছে চালকদের।
ভুক্তভোগীরা জানান, ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষার পরও চাহিদার তুলনায় খুবই কম গ্যাস পাওয়া যাচ্ছে। এতে তাদের দুর্ভোগ আরও বেড়েছে। অনেকেই বাধ্য হয়ে সিএনজির পরিবর্তে অকটেন বা পেট্রোলে গাড়ি চালাচ্ছেন। ফলে আগের তুলনায় প্রতিদিনের জ্বালানি খরচ কয়েক গুণ বেড়ে গেছে।
এদিকে গ্যাস সংকটের কারণে রাজধানীর সড়কে সিএনজিচালিত ব্যক্তিগত যানবাহনের সংখ্যাও তুলনামূলক কম দেখা গেছে।
বাংলাস্কুপ/প্রতিবেদক/এনআইএন
ফলে স্বাভাবিক সময়ের মতো দীর্ঘ লাইনও দেখা যাচ্ছে না; অনেক পাম্প প্রায় ফাঁকাই পড়ে আছে। শুক্রবার (৩১ জুলাই) রাজধানীর কয়েকটি সিএনজি ফিলিং স্টেশন ঘুরে এমন চিত্র দেখা গেছে।
মূলত যেসব পাম্পে গ্যাস নেই, সেখানে কোনও লাইন নেই। আর যেসব পাম্পে সীমিত আকারে গ্যাস মিলছে, সেখানে দীর্ঘ লাইনে অপেক্ষা করতে হচ্ছে চালকদের।
ভুক্তভোগীরা জানান, ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষার পরও চাহিদার তুলনায় খুবই কম গ্যাস পাওয়া যাচ্ছে। এতে তাদের দুর্ভোগ আরও বেড়েছে। অনেকেই বাধ্য হয়ে সিএনজির পরিবর্তে অকটেন বা পেট্রোলে গাড়ি চালাচ্ছেন। ফলে আগের তুলনায় প্রতিদিনের জ্বালানি খরচ কয়েক গুণ বেড়ে গেছে।
এদিকে গ্যাস সংকটের কারণে রাজধানীর সড়কে সিএনজিচালিত ব্যক্তিগত যানবাহনের সংখ্যাও তুলনামূলক কম দেখা গেছে।
বাংলাস্কুপ/প্রতিবেদক/এনআইএন